В абсолютной тишине океанских глубин беспилотные дроны тренируются уничтожать подводные лодки за миллиарды.
После того, как беспилотные летательные аппараты изменили характер боевых действий на суше, военно-морские силы начали готовиться к аналогичным изменениям под водой. Автономные беспилотные подводные лодки, еще недавно казавшиеся экспериментальной технологией, становятся важным элементом стратегии ряда ведущих военно-морских сил. Эти устройства могут взять на себя самые дорогостоящие и рискованные задачи: отслеживание подводных лодок противника, охрану подводных объектов и даже участие в боях.
Одним из первых шагов в этом направлении стало решение Британского Королевского флота сформировать новый класс автономных транспортных средств, которым впервые будет принадлежать ведущая роль в мониторинге ситуации под водой. Эти устройства должны следить за перемещением подводных лодок, патрулировать ключевые маршруты и защищать кабели и трубопроводы, проходящие по морскому дну. Австралия также движется в этом направлении — она инвестировала $1,7 млрд в проект Ghost Shark — серию подводных беспилотных летательных аппаратов, предназначенных, в том числе, для сдерживания подводного флота Китая. США, как обычно, действуют масштабно: финансируют несколько программ одновременно и уже используют ряд моделей, запускаемых непосредственно с ядерных ракетоносцев.
Разработка новых устройств стала полем соперничества между крупными оборонными концернами и технологическими компаниями нового поколения. BAE Systems, General Dynamics и Boeing конкурируют с более проворными стартапами, такими как американская Anduril и немецкая Helsing. Первые полагаются на масштаб и опыт, вторые — на скорость и низкие затраты.
Одним из наиболее заметных проектов является Призрачная акула Андурила – большой автономный автомобиль, заказанный австралийскими военными. Эта же компания рассматривает возможность производства в Великобритании. Хельсинг открыл завод в Плимуте, недалеко от военно-морской базы. А BAE уже завершила первые испытания своего прототипа, получившего название Херн. Все эти инициативы объединяет программа Atlantic Net, цель которой — закрыть так называемый ГИУК-брешь — стратегический коридор между Гренландией, Исландией и Великобританией, через который традиционно проходят иностранные подводные лодки.
Эти аппараты могут выполнять не только задачи обычных подводных лодок, но и работать там, где присутствие экипажа опасно или нерентабельно. Некоторые модели оснащены в несколько раз большим количеством гидролокаторов по сравнению с нынешними боевыми катерами и способны функционировать автономно в течение нескольких месяцев. Отдельные датчики могут быть размещены непосредственно на морском дне и оставаться активными в течение длительного периода времени. Энергоэффективность становится ключевым фактором: в отличие от атомных подводных лодок, беспилотные корабли не имеют реактора, и вся мощность рассчитывается с точностью до ватт. Использование пассивных датчиков, которые только принимают сигналы, делает эти системы менее заметными.
Толчок к ускорению развития исходит не только от амбиций флотов, но и от реальных происшествий. Взрыв газопровода «Северный поток» в 2022 году, выход из строя магистрального газопровода Balticconnector между Финляндией и Эстонией, а также подрыв телекоммуникационных линий в Балтийском море показали уязвимость подводной инфраструктуры. В Великобритании парламентский комитет по обороне официально предупредил о растущей угрозе «серых операций» — действий, которые могут повлечь за собой серьезные последствия, но не подпадают под определение войны. Около 60 кабелей передачи данных и электропередач проходят вдоль берегов Великобритании. Их повреждение может стать причиной серьёзного кризиса. Министерство обороны сообщило, что за последние два года количество инцидентов с участием вражеских кораблей вблизи исключительной экономической зоны Великобритании увеличилось на 30%. Одним из последних случаев стал визит разведывательного корабля, который, как утверждается, участвовал в обследовании кабельных трасс.
На этом фоне британское министерство обороны запустило «Проект Кэбот» — программу ускоренного развития беспилотных подводных лодок. В отличие от классических аукционов, которые могут затянуться на годы, здесь упор делается на скорость. Проект предполагает совместную работу с частными подрядчиками, которые не только строят оборудование, но и сами его эксплуатируют. Модель получила название «противолодочная борьба как услуга‘ — прямая ссылка на «программное обеспечение как услугу» (SaaS). Ожидается, что предприятия обеспечат техническое исполнение, а флот сосредоточится на координации.
Этот подход является спорным. Во-первых, потому что дроны становятся законной военной целью. Во-вторых, чем доступнее технология, тем легче ее использовать и для атак. Тот же механизм, который обеспечивает быстрое обнаружение угроз, облегчает саботаж. Сценарий подводного боя между дронами уже не кажется фантастикой — он все активнее обсуждается в экспертном сообществе.
До недавнего времени обнаружение подводных лодок было трудным и дорогостоящим делом. Надводные корабли протянули сотни метров кабелей с гидроакустическими антеннами, патрульные самолеты сбросили одноразовые буи, спутники отслеживали антенны на поверхности, а в глубине дежурили атомные катера. Такая система не подходит для масштабирования: она требует дорогих и редких средств. Поэтому идея внедрения автономных дронов, способных хотя бы частично облегчить нагрузку, кажется всё более привлекательной – даже если учесть, что сама их эксплуатация обходится недешево.
С одной стороны, такие технологии дают возможность сдерживать возросшую активность противников. С другой стороны, они добавляют нестабильности: теперь подводное пространство насыщено не только кабелями и трубами, но и устройствами спорного юридического статуса. Как отметили представители оборонной промышленности, сейчас важно не совершенство, а масштаб и устойчивость – и действовать нужно как можно быстрее.
` ); const randomIndex = Math.floor(Math.random() * Banners.length); document.getElementById(‘kaldata-random-banner’).innerHTML = баннеры(randomIndex); })();
Комментируйте статью на нашем форуме. Чтобы первыми узнавать самое важное, поставьте лайк нашей странице в Facebook и подпишитесь на нас в Google News, TikTok, Telegram и Viber или загрузите приложение по адресу Калдата.com для Android, iOS и Huawei!
