До вчерашнего дня это делалось люди, и сегодня это пингвин с шасси и интеллектом.
Метро в Шэньчжэне стало логистической линией будущих новичков автономных принадлежностей, роботов движутся в магазинах, которые заполняют магазины магазинов 7-Eleven. В общей сложности 41 такие устройства уже движутся по маршруту метро. Они работают -в -перические часы: они входят в вагоны самостоятельно, спускаются на нужные станции и переносят товары непосредственно в розетки.
Роботы управляются VX Logistics, логистической единицей разработчика Vanke, которая является частичной владением оператором метро. Согласно South China Morning Post, это первый проект в мире, который поставляется в магазинах через метро.
Роботы выглядят как улыбающиеся «пингвины» со светодиодными глазами и блестящими телами. Они способны преодолеть различия в высоте, пробела между платформами и войти в лифты и поезда. В соответствии с тем, как Шангзи, глава подразделения автоматической автоматизации VX, их уникальное шасси позволяет им справляться с подземной средой:
«Они специально разработаны для перемещения в метро и будут уточнены в процессе работы».
Роботы в настоящее время обслуживают более 100 торговых точек в разных районах Шэньчжэнь. Ли Янгин, менеджер одного из магазинов, сказал:
«В прошлом Курьеры приземлялись с коробки с улицы и спустились в коридоры, но теперь все это намного быстрее и менее напряженно.
Проект является частью плана развития интеллектуальной робототехники в Шэньчжэне за период 2025-2027 гг. Город, в котором уже есть более 1600 компаний по робототехнике, в настоящее время переезжает от заводских роботов на машины государственной службы.
Эта тенденция также отражает приоритеты в национальном масштабе. Например, стратегия Китая по уходу за пожилыми людьми опирается на гуманоиды, способные носить пациентов и выполнять домашние задачи. Чиновники в Пекине подчеркивают, что роботы будут использоваться для выполнения «опасной, монотонной и высокоспециализированной» работы — от глубоких проверок до космических миссий.
Для Shenzhen Metro и Vanke проект 7-Eleven-это диапазон испытаний. Если машине удастся справиться с проблемами города, они смогут использовать для доставки не только для закусок, но и для лекарств, инструментов и документов.
По словам Ли Янгиана, логистика уже похожа на «поездка на метро» — быстрая, простой и предсказуемой. Если проект эффективен, автоматические поставщики могут стать такими же, как и известным элементом городской среды, как автоматы по торговле напитками.
